日前，國(guó)家交通戰(zhàn)備科研項(xiàng)目“大跨徑斜拉裝配式公路鋼橋研制”在浙江臺(tái)州通過(guò)專家鑒定，項(xiàng)目首次在裝配式公路鋼橋領(lǐng)域引入斜拉橋設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了ZB-200型裝配式公路鋼橋跨越能力超過(guò)100米的突破，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)80—100米跨徑公路橋梁應(yīng)急保障的空白，研究成果總體達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。鑒定委員會(huì)一致同意通過(guò)鑒定。
    項(xiàng)目由浙江省交通戰(zhàn)備辦公室、浙江省交通科學(xué)研究院、浙江省公路管理局、臺(tái)州市公路管理局等單位共同承擔(dān)。
    鑒定認(rèn)為，項(xiàng)目主要有三個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)：一是提出了自平衡的獨(dú)塔斜拉裝配式公路鋼橋結(jié)構(gòu)組合體系；二是研發(fā)了塔梁嵌套的固結(jié)連接技術(shù)、可拆裝的一分三斜拉索裝配式錨固體系及構(gòu)件；三是研制了整體橋梁推送系統(tǒng)、方法及工藝。項(xiàng)目研究成果在S225線臺(tái)州路橋段改擴(kuò)建工程中已得到試用，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。