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          廣州至云浮僅需1.5小時(shí) 廣梧高速年底將提前通車

          發(fā)布日期:2005-07-11

           
             
            國家和省的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目廣州至梧州(馬安至河口段)高速公路建設(shè)進(jìn)展順利,今年11月底有望提前一個(gè)月建成通車。昨天(8月24日),廣云高速公路有限公司總經(jīng)理陳澤松向記者透露,廣梧項(xiàng)目建設(shè)已進(jìn)入最后的沖刺階段,目前大部分的路基橋涵工程已基本完成,現(xiàn)已進(jìn)入路面工程施工階段。 

            據(jù)悉,廣梧高速公路(馬安至河口段)年底建成通車后,從廣州至云浮將首次實(shí)現(xiàn)全程高速,車程僅需1.5小時(shí),比現(xiàn)在縮短近半個(gè)小時(shí)。屆時(shí),云浮將成為廣東省最后一個(gè)告別無高速公路經(jīng)過的地級市,并為全省所有地級市通高速公路的目標(biāo)畫上圓滿的句號。 

            云浮將告別無高速公路歷史 

            廣梧高速公路項(xiàng)目是“9+2”泛珠三角區(qū)域合作廣東的重要出省通道,是新一屆廣東省委、省政府重點(diǎn)抓好的“十項(xiàng)工程”的第一項(xiàng),也是在建高速公路項(xiàng)目中難度最大的一項(xiàng)。云浮作為全省惟一一個(gè)未通高速公路的地級市,2003年初,省委副書記、省長黃華華曾親自在云浮主持召開了“加快廣梧高速公路建設(shè)現(xiàn)場辦公會”,明確要求確保2004年底全省所有地級市提前實(shí)現(xiàn)通高速公路目標(biāo)。 

            按照原來的規(guī)劃,廣梧項(xiàng)目的建設(shè)工期為三年。據(jù)廣云高速公路有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為了確保新一屆省委、省政府“三年工期,兩年完成”的總體要求,廣梧項(xiàng)目從開工建設(shè)起就掀起了一輪輪的建設(shè)高潮,在工程建設(shè)中形成了良好的勞動(dòng)競賽新機(jī)制。 

            截至目前,廣梧項(xiàng)目已累計(jì)完成工程投資114992多萬元。路基橋涵工程已基本完成,其中,路基工程挖方和填方完成100%,排水工程累計(jì)完成96.5 %,防護(hù)工程、路面底基工程完成量都超過90%,其他的附屬工程都在順利地進(jìn)行中。 

            據(jù)透露,廣梧項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資等控制性目標(biāo)均取得了均衡性發(fā)展,從目前檢測的情況來看,工程質(zhì)量達(dá)到或超過項(xiàng)目建設(shè)前期制定的目標(biāo),投資經(jīng)測算可以控制在概算以內(nèi)。 

            征地拆遷僅用兩個(gè)月創(chuàng)紀(jì)錄 

            據(jù)介紹,廣梧高速公路的征地拆遷工作效率高,速度快,創(chuàng)造了廣東高速公路建設(shè)征地拆遷工作的新紀(jì)錄。僅用兩個(gè)月時(shí)間就征地4143畝,完成了全線4058畝土地的征用及補(bǔ)償任務(wù),完成了全部的房屋、工廠、管線等拆遷及補(bǔ)償任務(wù)。 

            陳澤松透露,廣梧項(xiàng)目工程沿線自然地理?xiàng)l件較為復(fù)雜,有較大范圍性質(zhì)軟差的軟基處理,丘陵地帶的邊坡防護(hù)工程和巖溶地帶的溶洞處理,工程建設(shè)難度較大,但經(jīng)過廣大建設(shè)者的努力,廣梧項(xiàng)目將力爭建成為廣東省又一優(yōu)質(zhì)樣板工程。 

            據(jù)介紹,廣梧項(xiàng)目的建成,將大大改善粵西地區(qū)公路網(wǎng)的布局和交通狀況,對促進(jìn)肇慶市、云浮市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推動(dòng)“大珠三角”和“泛珠三角”區(qū)域合作與發(fā)展,具有重要戰(zhàn)略意義。 

            小資料 

            廣梧高速公路(馬安至河口段)項(xiàng)目是廣東省高速公路在建項(xiàng)目中難度最大的一項(xiàng),其東接已建成通車的廣肇高速公路(三水至馬安段),往西延伸接廣梧高速公路(河口至平臺段)和廣西南(寧)梧(州)、桂(林)梧(州)等高速公路,是廣東汕尾至云南清水河國家重點(diǎn)公路中的一段,也是我省“十五”規(guī)劃建設(shè)的重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目之一。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約14.33億元,工程于2002年12月啟動(dòng),將于今年年底建成通車。 

            相關(guān)新聞 

            羅定至岑溪高速粵境段進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段羅定至岑溪高速公路粵境段預(yù)可行性研究報(bào)告評審會日前結(jié)束,有關(guān)研究報(bào)告順利通過評審,這標(biāo)志著廣東省羅定至廣西岑溪高速公路粵境段建設(shè)的前期工作進(jìn)入了實(shí)質(zhì)階段。 

            據(jù)了解,根據(jù)預(yù)可行性研究報(bào)告的規(guī)劃,羅定至岑溪高速公路粵境段起點(diǎn)在廣梧高速公路羅定支線的終點(diǎn)羅定市雙東鎮(zhèn)陳皮村,途經(jīng)附城鎮(zhèn)、榃濱鎮(zhèn),終點(diǎn)在榃濱鎮(zhèn)楊梅坑,在此連接羅定至岑溪高速公路廣西段,工程總造價(jià)為21.6127億元。
           
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