廣東省交通廳19日透露，今年全省在建高速公路項(xiàng)目達(dá)31項(xiàng)逾2100公里，包括廣深沿江高速公路深圳段等7項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年底建成通車。而目前廣東與周邊五省區(qū)共規(guī)劃鐵路21條，9條現(xiàn)已啟動(dòng)建設(shè)。
    廣深高速斥千萬(wàn)建景觀林
　　據(jù)廣東省交通廳“2013年至2017年高速公路建設(shè)計(jì)劃”，至2017年全省共建設(shè)高速公路項(xiàng)目69項(xiàng)、79個(gè)路段，總投資7226億元；比原規(guī)劃提前8年實(shí)現(xiàn)全省高速路建成通車8000公里目標(biāo)，屆時(shí)出省通道和粵東西北連接珠三角通道全面聯(lián)通，出省高速公路通道計(jì)劃從目前12條增至24條，提早3年、到2017年實(shí)現(xiàn)與陸路相鄰省區(qū)開通4條以上高速公路省際通道的目標(biāo)。
　　其中，今年全省在建高速公路項(xiàng)目31項(xiàng)2133公里。深圳市梅觀高速擴(kuò)建工程、廣深沿江高速公路廣州至東莞二期、廣深沿江高速公路深圳段等7項(xiàng)目將于今年底建成通車。虎門第二公路通道（原稱虎門二橋）、珠海金鼎至橫琴高速公路等8個(gè)項(xiàng)目力爭(zhēng)在年底動(dòng)工。
　　同時(shí)，為促使高速公路成為一道道亮麗風(fēng)景線，廣東掀起新一輪景觀林綠化帶建設(shè)。其中，正在招標(biāo)的廣深高速天河段，擬斥資逾1000萬(wàn)元建景觀林。這長(zhǎng)約2公里的林帶將囊括綠化種植喬木、灌木、水生植物等近8000株，以及綠地地被逾6.5萬(wàn)平方米。此外，廣園快速天河段、京珠高速白云段、京廣鐵路白云段都將建設(shè)類似的林帶。
　　除高速公路，廣東亦加速鐵路建設(shè)。目前與海南、廣西、湖南、江西、福建五省共規(guī)劃鐵路21條，現(xiàn)已建設(shè)了9條。其中，貴廣、南廣鐵路的三水南至佛山西段均已開始架樑。而連接廣東、福建兩省的廈深鐵路于近日進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試，將在今年底開通運(yùn)營(yíng)。據(jù)網(wǎng)上最新曝光的廈深鐵路運(yùn)行安排顯示，至少開行35對(duì)列車，屆時(shí)從廣州到廈門由13小時(shí)縮減為4小時(shí)，深圳到上海由最快19小時(shí)縮短到9小時(shí)以內(nèi)。　　
    深茂鐵路將年內(nèi)開建
　　同時(shí)，粵東西北跟珠三角連通的鐵路等項(xiàng)目也在加快。其中，輻射粵東地區(qū)的廣州到汕尾高鐵項(xiàng)目正力爭(zhēng)明年動(dòng)工，全長(zhǎng)193公里，投資將達(dá)到209億元。而連接珠三角與粵西地區(qū)的鐵路──深茂鐵路則將在今年內(nèi)開建。據(jù)悉，深茂鐵路建設(shè)規(guī)模為394公里，計(jì)劃于2017年建成，項(xiàng)目總投資為609億元。該鐵路線路東起深圳北站，終點(diǎn)到茂名東站，共設(shè)18個(gè)站，其中廣州南沙設(shè)站。其建成后，深圳至茂名的時(shí)間將由目前的6到9小時(shí)減至不到3小時(shí)；而廣州至茂名，將由現(xiàn)在的5至8小時(shí)減至不到2小時(shí)。