本報(bào)訊 （記者文遠(yuǎn)竹 通訊員 任文）不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）今后可能在開放式收費(fèi)站推廣。昨日，記者從有關(guān)部門給市人大代表的答復(fù)中獲悉，目前不停車收費(fèi)系統(tǒng)主要用于全省封閉式快速路，開放式收費(fèi)站受改造成本所限暫未實(shí)施。據(jù)了解，全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)經(jīng)營(yíng)管理單位正在對(duì)在其他開放式收費(fèi)站運(yùn)用該技術(shù)進(jìn)行研究，將在時(shí)機(jī)成熟后進(jìn)行推廣。

　　市人大代表提出，“粵通卡”非現(xiàn)金交費(fèi)和電子不停車交費(fèi)自推行以來(lái)，深為廣大民眾認(rèn)同。近年來(lái)，廣州市已在這方面做了大量工作，取得了明顯成效，但工作的力度仍有待進(jìn)一步加大。目前在個(gè)別重要的交通繁忙路段如華南大橋等，其兩端的收費(fèi)站（如黃埔大道收費(fèi)站）仍沒有電子不停車交費(fèi)系統(tǒng)。華南大橋是從廣州中心城區(qū)天河進(jìn)入廣州新城區(qū)番禺以及華南快速干線的重要樞紐。

　　因此，市人大代表建議市有關(guān)部門盡快在華南大橋兩端的收費(fèi)站建設(shè)“電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)”，進(jìn)一步提高中心城區(qū)的通行能力。同時(shí)也希望盡快在全市各個(gè)路段的收費(fèi)站都建設(shè)這種不停車收費(fèi)系統(tǒng)。