2007年，交通行業大力踐行“三個服務”理念，實現了又好又快發展。本報編輯部從行業發展的重要事件和工作亮點中，評選出2007年十大交通新聞。

    2007年年底，我國“五縱七橫”國道主干線基本貫通，其中76%是高速公路。全國高速公路通車里程達到5.3萬公里，總里程穩居世界第二位。

    2007年11月28日，我國大陸港口集裝箱年吞吐量突破1億標箱，連續5年雄踞世界第一。

    2007年9月6日，全國道路運輸工作會議提出，今后交通發展要堅持“路運并舉、和諧發展”的方針。隨后，交通部發布《關于促進道路運輸業又好又快發展的若干意見》。

    2007年12月22日，南宋古沉船“南海一號”整體打撈出水。“南海一號”整體打撈方案開創了考古界與打撈界的先河，屬世界首例。

    2007年7月5日，全國水運工作會議提出，2020年總體實現我國水路交通現代化的發展目標和發展思路。

    在國家科技支撐計劃實施第一年，交通部組織的“國家高速公路聯網不停車收費和服務系統”等4個項目，被列為國家科技支撐計劃重大或重點項目。包括“沙漠公路修筑成套技術”在內的一大批交通西部科技項目收獲豐碩成果，交通科技工作成績卓越。

    2007年11月30日，在海南省委、省政府的大力支持下，中國海上搜救中心統一協調，各相關部門聯合救援西沙、南沙被困中外漁民，1022人、52艘船只獲救。12月1日，國務院總理溫家寶作出重要批示，高度評價交通部門多次成功實施海上救助。

    2007年，交通部門服務“三農”力度持續加大，農村公路、農村客運建設不斷加快，全年預計新改建農村公路42.3萬公里，農村公路在服務現代農業、促進農產品結構調整、幫助農民增收方面發揮顯著作用。

    2007年5月，交通部出臺《關于進一步加強交通行業節能減排工作的意見》。各地從強化行業管理、創新發展模式、改進基礎設施、推進結構調整、依靠科技進步、提高隊伍素質六個方面采取措施，全行業節能減排工作不斷推向深入。

    2007年，交通部開展防船舶碰撞、防泄漏專項整治與以橋梁為重點的交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動，全面加強水上交通安全管理及公路橋梁建設使用安全工作。一年來，交通安全生產形勢基本穩定。