日前從有關部門獲悉，為加強與粵東地區聯系，加快區域協調發展和提高整體競爭力，我市將進一步加快高速公路建設步伐，為汕頭的經濟社會發展提供了有力的支撐。將重點建設汕揭梅高速公路汕頭段，抓緊汕頭—普寧、惠來—揭東以及漳州至玉林高速公路揭東至揭陽西段等三條高速公路的前期工作，力爭汕頭至普寧高速公路在“十一·五”期間建設。 

    目前我市及粵東地區高速公路尚未形成網絡，難以發揮出高速公路安全、快捷、高效的獨特優勢。我市高速公路里程只有69公里，包含汕汾高速公路汕頭路段29.1公里，汕頭海灣大橋6.5公里和深汕高速公路汕頭段33.4公里，僅占全市路網比重的3.7%，每萬人擁有高速公路0.14公里，只有全省平均數的一半。 

    根據省政府《廣東省東西兩翼地區交通基礎設施專項規劃（2005至2020）》要求，到2010年，東翼將形成以汕頭為中心，以公路為基礎，以港口為依托，鐵路、水路、航空運輸協調發展，區內和對外運輸大通道基本完善并互相銜接，網絡結構趨于合理，綜合運輸能力顯著加強，運輸質量明顯提高，總體布局上形成“四縱四橫”。到2010年，東翼高速公路通車里程應達到630公里。規劃中的我市這些高速公路全部建成，則每萬人將擁有高速公路里程0.37公里，將對汕頭的經濟快速增長、實現跨越式發展起到至關重要的作用。 

    據了解，汕頭至普寧高速公路是我省東西兩翼經濟發展規劃和這次省粵東工作會議確定的“十一·五”期間實施的高速公路項目，也是我市規劃“十一·五”期間實施的高速公路項目。該項目起于汕頭市河浦，沿途經潮陽區的棉城，潮南區的峽山、銅盂、陳店，普寧市的占隴、流沙，止于普寧市燎原鎮與揭普高速公路相接。路線全長約60公里，其中汕頭市境內37公里按六車道高速公路標準規劃，另建河浦至廣澳港連接線10公里。 

    汕頭至普寧高速公路的建設，將解決汕頭至普寧的快速大通道問題，減輕國道324線的交通壓力，加快汕頭與普寧的經濟聯系，將為汕頭主樞紐港開辟一條快速集疏運大通道，進一步擴大港口經濟腹地，增強汕頭港的輻射力。汕頭、揭陽兩市已于6月份組織沿途各區鎮及政府各有關部門對項目的預可行性研究報告進行預評審，今年9月份省有關部門組織專家對粵閩高速公路饒平至惠東段（含汕頭至普寧聯絡線）規劃報告評審會，將汕頭至普寧高速公路列入其支線。 

    此外，另一條高速公路，惠來—潮南—潮陽—揭東（登崗）高速公路也是廣東省東西兩翼經濟發展規劃確定的“十一·五”期間實施的高速公路項目。該項目起于揭陽市揭東縣登崗鎮，與在建的汕揭高速公路相接，沿途經揭東縣的炮臺鎮、潮陽區的金玉鎮、谷饒鎮、貴嶼鎮、潮南區的司馬浦鎮、兩英鎮、紅場鎮，止于惠來縣華湖鎮與深汕高速公路東段相接。路線全長約66公里，其中汕頭市境內約57公里。按四車道高速公路標準規劃?！笆晃濉睂⑼瓿稍擁椖康那捌诠ぷ鳎瑺幦　笆の濉逼趯嵤┙ㄔO。