記者從2005年12月30日召開的2005年全國治超工作總結座談會上獲悉，經過兩年多的集中治理，全國治超工作取得明顯成效，車輛超限超載率始終控制在10％左右，85％以上的“大噸小標”車輛恢復核定噸位。全國治超工作領導小組副組長、全國治超辦主任、交通部副部長馮正霖表示，2006年的全國治超工作機構不減、經費不減、力度更大，將突出源頭治理、強化執法力度、完善監控網絡、建立長效機制，依法對違法超限超載車輛實施嚴管重罰措施。 
    2005年是全國集中治超的第二年，也是治超工作全面進入“鞏固成果、依法嚴管、重點突破、有效推進”階段的關鍵年。一年來，全國治超工作領導小組各成員單位協調配合，各司其責，治超氛圍進一步優化，執法行為進一步規范，治超工作的法律法規體系進一步完善。     
    2005年，全國累計投入治超執法人員1769．8萬人次，查處超限超載車輛約1119．8萬輛次，累計卸載貨物1877．1萬噸。國家發改委先后公布3批“大噸小標”車輛參數更正表。公安部門對85％以上的“大噸小標”車輛進行了噸位更正。全國工商部門共撤銷非法改裝企業728家。截至2005年12月22日，先后有28家汽車制造廠共召回缺陷汽車38萬輛。有關部門取締公路沿線大量的非法小煤場和裝貨點，同時對車輛源頭的裝載行為加強監管。絕大部分省(自治區、直轄市)加強經濟調節，進一步降低車輛運輸成本。 
    在各部門的共同努力下，2005年，全國各地車輛超限超載率始終控制在10％左右。因車輛超限超載而造成的道路交通事故明顯下降。道路運輸市場秩序明顯好轉，90％以上的運輸業戶合法裝載運輸，公路通行率和運輸效益明顯提高。社會各界和新聞輿論對治超工作給予了充分理解和積極支持，強烈要求治超工作堅持下去并進一步加大力度。 
    全國治超工作領導小組辦公室全體成員、聯絡員及各成員單位相關司局負責同志，交通部有關司局及其下設機構負責同志參加了會議。會議通報了2005年全國治超工作情況，研究分析了當前治超工作存在的問題及面臨的形勢，討論了2006年治超工作思路。 
    馮正霖表示，為維護90％以上運輸者的合法權益，2006年治超執法部門將堅持依法治超，加大執法力度，對違法超限超載車輛依法實施嚴管重罰措施。同時，全國治超工作將進一步確保多部門聯動治理；進一步規范執法行為，嚴厲打擊暴力抗法行為；進一步加強源頭監管，加快建立治超長效機制。