近日，深圳市南坪快速路一期西段正式建成通車。該路可有效緩解梅林關口交通壓力，為北環路“減負”，一期東段力爭在明年6月通車。深圳市委書記李鴻忠，市長許宗衡，市政協主席李德成，市委常委、秘書長戴北方，市人大常委會常務副主任莊禮祥，副市長張思平等為該路通車剪彩。 
　　南坪快速路一期工程分為東、西兩段，以梅林關口的梅觀立交為分界點。西段自梅林檢查站以西通過深云路連接北環路，其中包括連接廣深高速的支線，通車后可直接減輕北環路的交通壓力，成為梅林關進關后直接通往南山片區的又一條便捷通道。東段控制性工程雅寶隧道已經貫通，路基、橋梁下部結構已完成過半，將力爭在明年6月通車。 

　　為了更符合未來交通需要，最大程度地減少對自然環境及附近居民的影響，一期工程在建設實施階段做出了多項調整和完善，其中豐澤湖路段線位南移138米，并延長了下沉式通道80米，塘朗山隧道由雙向4車道改為雙向6車道，增設了玉龍立交，完善了龍景立交的互通功能，梅觀立交現設計規模比原來擴大1倍，使各方匯聚到梅林關口的車流不再相交，困擾市民已久的梅林關口交通問題將得到有效緩解。 

　　張思平在致辭時表示，南坪快速路是實施“凈暢寧工程”、解決深圳市交通擁堵問題多項舉措中的重中之重，也是深圳市“民心工程”的核心項目。其一期西段的通車對完善城市路網結構，緩解東西向交通壓力，具有十分重要的意義。南坪快速路是深圳市首例采取“代建制”的試點工程，其交通功能、建設進度、工程質量、景觀綠化、造價管理等方面的要求遠遠高于其它公路，在市交通局和代建單位——深圳高速公路公司等各方的共同努力下，確保了工程高質量地盡早建成。 

　　環保意識貫穿建設全過程，是南坪快速路工程的另一亮點。牛嘴水庫大橋兩次橫跨牛嘴水庫，為了保證水質清潔，深圳高速公路公司在空中架設鋼結構平臺，保證庫區容積和水質清潔，避免水土流失，同時還耗資200萬元，將1000多株國寶級植物——蘇鐵進行易地移植。 

　　通車儀式結束后，許多在一旁等候的深圳市民迫不及待地駕車進入南坪快速路，駛上寬闊平整的雙向八車道路面，大家都是贊不絕口，滿目青翠的道路景觀綠化設計更是讓人精神一振。 

　　南坪快速路西起南山前海、東至龍崗坪山，橫跨寶安中心城、龍華、平湖、布吉、橫崗、坪山、大工業區，相當于深圳的二環線，是深圳市第一條全封閉、全立交的快速路，共分為三期建設。為了緩解深圳南北交通過分依賴梅林關導致的交通擁擠，該路沿線增設了4個進出特區的檢查通道，可以真正實現過境大貨車“東進東出，西進西出”，有效分流過境交通和城市交通，緩解北環路、皇崗路的交通壓力。