香港《文匯報(bào)》27日從廣州發(fā)回的報(bào)道稱(chēng)，廣東省交通廳廳長(zhǎng)張遠(yuǎn)貽在接受該報(bào)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，廣東省交通建設(shè)30年規(guī)劃已基本敲定，在這個(gè)規(guī)劃中，廣東的高速公路網(wǎng)總里程將由現(xiàn)在的2520公里增至超過(guò)8000公里。而到2007年，廣東高速公路骨架將基本形成，縣到鎮(zhèn)通三級(jí)以上公路，市到縣通二級(jí)以上高級(jí)公路。 

　　據(jù)悉，此規(guī)劃的目標(biāo)將是在廣東基本實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化，其評(píng)估指針包括路網(wǎng)設(shè)計(jì)、路網(wǎng)完善、路網(wǎng)運(yùn)輸服務(wù)的功能以及路網(wǎng)養(yǎng)護(hù)等。 

　　張遠(yuǎn)貽認(rèn)為，作為泛珠三角區(qū)域的主要出海信道和內(nèi)地與港澳運(yùn)輸?shù)谋赜芍罚瑥V東交通基礎(chǔ)設(shè)施在構(gòu)筑“9+2”區(qū)域經(jīng)濟(jì)體系中有著無(wú)法替代的重要作用。廣東將把高速公路網(wǎng)、航道網(wǎng)建設(shè)放在泛珠大背景中，加快項(xiàng)目的激活建設(shè)，加速打通區(qū)域間聯(lián)系的“筋脈”，為構(gòu)建泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈“先行一步”。 

　　他表示，在交通部最新制定的國(guó)家高速公路路網(wǎng)規(guī)劃中，為泛珠三角安排了縱橫交織、放射與環(huán)路結(jié)合的22條路線(xiàn)，遠(yuǎn)景規(guī)模大約3萬(wàn)公里，將形成以廣州、香港為中心、呈扇形向內(nèi)陸和沿海地區(qū)輻射的路線(xiàn)格局。將來(lái)在泛珠的旅行者和貨物，一日內(nèi)可到達(dá)福州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、南寧、海口及桂林、張家界等省會(huì)城市和旅游城市。