世界銀行3月9日批準(zhǔn)為武漢城市交通項目提供2億美元貸款。 

　　武漢市由7個城區(qū)組成，是中國最大的交通樞紐之一，也是華中地區(qū)最大的工商貿(mào)易中心。據(jù)估計武漢市的人口到2020年將增加到450萬，汽車保有量也會相應(yīng)增加，從而加劇城市交通擁堵和空氣污染問題，對城市人口的身體健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅。加之行人和自行車專用設(shè)施不足，就會引起交通安全方面的大問題，需要修建新的路段，同時改善現(xiàn)有路段的管理，提高效率，保證所有交通系統(tǒng)使用者的有效流動。 

　　世界銀行負(fù)責(zé)該項目的項目經(jīng)理愛德華·道森說：“這個項目將推動建立一個綜合、高效和可持續(xù)的交通系統(tǒng)，實現(xiàn)武漢市人和物的快速、安全和便捷流動。這個項目的創(chuàng)新性在于它著眼于幫助武漢市制定到2020年的交通運輸戰(zhàn)略，利用現(xiàn)有的年輕專業(yè)人才，給他們提供解決交通問題的實際經(jīng)驗，因此這個項目的成果將不僅僅局限于目前的交通系統(tǒng)改善。”世界銀行駐中國代表處負(fù)責(zé)該項目的宗延說：“對市政府開展的公共交通改革的支持也是這個項目的一項創(chuàng)新”。 

　　武漢城市交通項目包括六個方面內(nèi)容： 

　　1. 改善城市內(nèi)的路網(wǎng)開發(fā)，擴(kuò)大自行車和行人路網(wǎng)。 

　　2. 改善交通管理，提高道路安全性。 

　　3. 提高公共交通的效率和有效性。 

　　4. 協(xié)助推行道路養(yǎng)護(hù)改革。 

　　5. 改善環(huán)境。 

　　6. 為市政人員提供培訓(xùn)、咨詢和協(xié)商。 

　　到項目完成時所有用戶無論收入高低都會從城市交通系統(tǒng)改善中受益。預(yù)期成果將包括：機動車、自行車和行人的交通時間減少；公共汽車服務(wù)得到改善；采取了有效的尾氣排放控制減少措施；建立了路網(wǎng)；道路養(yǎng)護(hù)得到改進(jìn)。 

　　武漢城市交通項目貸款還款期20年，寬限期5年。