12月15日，中國交通運輸協會首屆“石金杯”BIM技術大賽頒獎典禮在西安市隆重召開。經過初賽和決賽現場答辯，公司《廣深高速改擴建工程（蘿崗立交TOD改造）設計BIM應用》和《復雜空間異形拱橋BIM正向設計》在500多個項目中脫穎而出，分別榮獲公路組金獎和市政組金獎。
“石金杯”BIM技術大賽由中國交通運輸協會主辦，旨在深入貫徹落實國家“十四五”規劃和交通強國戰略，加快推動交通運輸行業的數字化轉型和智能化發展，促進BIM技術在鐵路、公路、市政、水運、民航、物流與運載工具等交通運輸領域的廣泛應用。
在2024年中國交通運輸行業BIM大會暨首屆“石金杯”BIM技術大賽頒獎大會上，數字化技術研究院副院長傅海堂代表公路組分享了廣東省公路優秀案例《廣深高速改擴建工程（蘿崗立交TOD改造）設計BIM應用》。
廣深高速改擴建蘿崗立交改造工程是廣東省“交通強國”的試點項目，通過實施交通優化改造以提升出行條件、提高土地使用效率、實現集約節約用地和綜合開發。同時，可加快盤活省管高速公路沿線土地資源，籌措更多資金支持省“十四五”期間的高速公路建設，推動全省經濟社會發展。項目總投資估算為30.53億元，項目用地面積16萬平方米，總建筑面積約51萬平方米。
《廣深高速改擴建工程（蘿崗立交TOD改造）設計BIM應用》依托蘿崗立交改造工程開展了公路工程數字設計技術及BIM技術應用的研究，基于CS架構，以工程/結構數字模型為核心，自主研發實現了道路、橋梁、勘察、測繪等多專業數字設計，形成結構化的設計數據，為工程全壽命周期的數字化應用的集成、協同提供數據基礎。基于自主平臺的微觀交通仿真為BIM技術應用提供了全新的數字化方案。
《復雜空間異形拱橋BIM正向設計》依托汕頭金津特大橋進行了復雜空間異形拱橋BIM正向設計技術研究，金津特大橋是以“逐浪揚帆·潮匯一方、鄒魯襟帶·絲路飄娟”為設計理念的飄帶拱橋，主橋跨徑組成為（25+195+250+25）米，拱軸線為空間B樣條曲線，主拱是首例采用八邊形空間異形扭曲面的鋼箱拱。
