2023年1月14日，由集團負責設計的廣東省交通集團有限公司（以下簡稱“省交通集團”）高速公路高精度數字底圖構建及應用項目（以下簡稱“本項目”）二期初步設計方案順利通過了專家評審。集團總經理助理兼規劃與智慧交通設計院院長兼智慧交通創新與應用研究中心主任汪超、規劃與智慧交通設計院副院長孫衛華、智慧交通創新與應用研究中心副總工程師童杰以及設計項目組成員參加了評審會。
本項目是國內首次構建省級高速公路數字路網（約10000公里），打造統一的云圖一體高精度數字底圖平臺，構建開放的數據賦能應用生態。高精度數字底圖平臺將會成為未來廣東省智慧高速公路建設和公路數字化的核心支撐平臺。
在本項目推進過程中，設計團隊秉承著集團“至誠至善，求實創新”的核心價值觀，在省交通集團信息中心和高精度底圖項目部指導下，突破高速公路機電信息化設計中的傳統思維，以數據為驅動，使技術方案深度融合中臺、微服務等先進IT技術架構，在國內首創基于高精地圖數字底座構建圖業融合中臺、圖上作業體系等創新設計方案，得到了與會專家和領導的一致好評。隨著本項目設計和實施工作不斷深入推進，集團智慧交通設計團隊逐漸淬煉出引領智慧交通行業彰顯實力風采的技術“硬內核”，為集團實現“成為中國領先的工程咨詢企業集團”的企業愿景添磚加瓦。
集團設計團隊通過不斷深層次剖析，深刻認識到：本項目不是傳統的信息化建設項目，而是數字化轉型項目；不僅僅是“需求導向”，更重要的是“數據驅動”。
基于高精度數字底圖能力，以中臺支撐、聚焦業務的思維開展設計，項目組經過反復研討形成總體設計思路：將“數據驅動”的思維深入貫徹到系統設計中，打破傳統的集成開發模式，逐步沉淀共性能力，驅動業務升級；將傳統“單體架構”逐步升級為“微服務”架構，結合新技術和業務發展規劃進行創新和升級，使業務系統與業務發展相匹配，實現IT系統價值最大化。本項目的主要設計創新點如下：
1.構建省交通集團數字化應用的圖業融合中臺
將高精度底圖與數據融合，構建省交通集團圖業融合中臺，形成中臺賦能、前臺使能的業務生態體系，助力省交通集團的數字化轉型。
2.構建省交通集團道路資產電子化移交服務平臺
將道路資產數據統一管理，消除冗余，實現全局信息貫通共享，支撐數據一致、業務協同，探索省交通集團道路資產數據資源“一次錄入、動態更新、多處共享”的實踐。
3.構建高度協同、敏捷高效的圖上作業體系
全面提高業務系統的數據共享能力，以數據驅動業務升級。通過數字底圖將各類業務數據融合關聯，初步形成“一張圖”圖上作業體系，向“問題圖上說，方案圖上做，業務圖上管”的目標演進，提升圖上作業能力。
在下階段工作中，集團設計團隊將嚴格按照省交通集團的要求，積極主動做實設計，全力做好施工圖設計和實施服務工作，不斷提升設計和服務質量。
