8月30日，廣東省住房和城鄉建設廳發布《關于公布第二屆廣東省工程勘察設計大師名單的公告》，集團首席專家梁立農、集團副總工程師劉吉福成功當選為廣東省工程勘察設計大師！
梁立農、劉吉福兩位專家，是集團勘察設計領域的人才標桿與技術帶頭人，多年來刻苦鉆研、追求創新，以強大的責任感與使命感，在工程勘察設計行業取得了卓著成績，為推動行業高質量發展做出了重要貢獻。
這份榮譽是對兩位專家的肯定與嘉獎，也是對集團人才發展工作的認可，必將進一步激勵集團全體員工眾志成城、拼搏奮進。作為廣東省工程勘察設計領域的先鋒勁旅，集團始終將人才培養與發展放在重要位置，不斷優化人才培養體系，搭建人才成長平臺，加強人才梯隊建設，朝向“成為中國領先的工程咨詢企業集團”的企業愿景昂首邁進！
廣東省交通規劃設計研究院集團股份有限公司
廣東省工程勘察設計大師簡介（排名不分先后）
一、梁立農
梁立農，華南理工大學結構工程專業畢業，工學博士，注冊土木工程師，教授級高工，享受國務院政府特殊津貼，現任廣東交通院首席專家、博士后工作站導師，從事路橋設計34年，擔任總工程師19年，德、能、績突出。他長期探索橋梁的設計法則，探索橋梁結構與美學的和諧統一，探索橋梁病害的根由與預防，將靈魂融入橋梁，給橋梁賦予生命——這是他的理念。在他心目中，每一座橋都像是自己的孩子，有自己的故事。他要給它最好的基因，培養它，使它成長，直到交付使用，成為精品工程。涉橋34年，他創作了大量喜人的橋梁作品。作為項目技術負責人，他主持了30多項重大工程設計：廣東斜拉第一跨700m主跨江順大橋，首創先滑后固鋼錨箱防塔壁開裂等關鍵技術，獲省政府科技進步二等獎；廣州南沙鳳凰三橋，首創4690噸整拱提升設計等關鍵技術，獲中國公路學會科技一等獎和中國勘察設計協會行業優秀設計一等獎；580m主跨斜拉橋富龍大橋，首創UHPC組合橋面板和全節段工廠蒸養快速組合技術，徹底解決鋼橋面疲勞開裂難題，將組合梁斜拉橋推進到千米級跨徑和200年長壽命。其主要代表作品還有黃茅海跨海通道A1標、汕頭牛田洋大橋、南沙鳳凰一橋、鳳凰二橋、廣東番禺大橋、廣州東沙大橋、廣州海心沙大橋、順德高贊大橋、惠州海灣大橋、南沙大橋、潮惠高速榕江大橋、東莞梨川大橋、中山橫門東特大橋、東莞濱海灣大橋等。獲國家質量金獎1項、銀獎1項，國家設計銀獎1項、銅獎2項，全國行業一等獎6項、二等獎3項，省優秀設計一等獎15項等各級工程獎47項，并在重大橋梁方案國際競賽中取得4次第一名、1次第二名，在工程設計領域取得了卓著成績。
在科研創新方面，獲省政府科技進步二等獎1項，詹天佑獎2項，中國公路學會科技一等獎1項、二等獎4項，省級協會、學會科技一等獎10項等各級科技獎38項；在EI、SCI檢索論文或中文核心期刊發表論文40多篇；以第一發明人獲得21項發明和實用新型專利，合著4部專著，參編《鋼圍堰工程技術標準》等國家或行業、團體標準17部，創新成果為推動行業技術進步做出了重要貢獻。
梁立農兼任中國公路學會理事及其橋梁和結構工程分會常務理事，省公路學會副理事長，省土木建筑學會常務理事等社會職務，先后榮獲交通運輸部“新世紀十百千人才工程”第一層次人選、全國十大橋梁人物、全國公路優秀勘察設計師、中國公路學會優秀科技工作者、中國公路建設協會科技英才、全國交通建設工匠、省南粵工匠、省杰出勘察設計師、省五一勞動獎章、省市政行業優秀總工等多項榮譽稱號。
梁立農摯愛橋梁事業，經年刻苦學習鉆研，理論功底深厚，實踐經驗豐富，在技術創新與解決重大工程建設難題等方面成效顯著，在抗災救災、重大事故處理等方面發揮重要技術支撐作用，在行業內享有較高聲譽，為我國橋梁學術、技術帶頭人。
主要代表作品集錦：
二、劉吉福
劉吉福，工學博士，注冊道路工程師，教授級高工，廣東交通院副總工程師，廣東省巖土力學與工程學會地基處理專業委員會副主任。從事公路設計與科研工作二十余年，主持完成了數十項國家和省重點高速公路項目的設計工作，4項工程獲得省部級優秀勘察設計獎。20多年來，在做好設計工作的同時，主動結合工程項目實踐開展科技攻關，率先在國內攻克了多項技術難題，研發了多項新技術，取得了突出的經濟效益和社會效益。所研發的剛性樁復合地基路堤新的沉降計算方法和繞流滑動穩定分析方法，為解決剛性樁復合地基路堤滑塌或沉降超標發揮了關鍵作用。所研發的排水固結路堤新的卸載標準，提出了考慮地質條件、排水體設計參數、預壓荷載等因素的卸載標準確定方法，減少了橋頭跳車現象和養護費用、提高了行車舒適性。其中，繞流穩定分析方法被編入理正巖土工程分析軟件，《復合地基理論、關鍵技術及工程應用》獲得國家科技進步一等獎，排名第7。《長期循環動載下飽和軟弱土地基災變控制技術及應用》獲得國家科技進步二等獎，排名第5。此外，所研發的軟基路堤水載預壓技術，大幅度減少了挖山取土對環境的破壞，獲得國家交通運輸部工法，并被評為省科學技術一等獎。所研發的生態泡沫輕質土路堤，以地聚物為激發劑，利用陶瓷拋光粉、粉煤灰、赤泥等工業固廢代替部分水泥，形成生態輕質土路堤，獲得廣東省科學技術二等獎。除此以外，其他科研項目獲得省科學技術二等獎2項，中國公路學會等社會組織科學技術獎10余項。獲得發明專利7項，實用新型專利14項。以第一作者身份發表EI收錄論文20篇，編著《珠三角軟基軟基處理試驗工程報告基》。主編國家標準《軟土地基路基監控標準》（BG/T 51275-2017），參編《復合地基技術標準》（GB/T50783-2012）等國家標準3部，主編、參編地方標準、團體標準3部。
與此同時，作為省內外知名的軟土路基專家，積極參與處理了省內許多重大工程搶險和大部分軟基路堤病害的處治工作，被評為中國公路學會百名優秀工程師，被聘為中國公路學會科學傳播專家、中國施工企業管理協會質量專家、廣東省公路學會專家、中國建筑業協會建筑工程技術專家等。
主要代表作品集錦：
