記者昨日從江蘇省交通廳獲悉，省內(nèi)第一條"省市共建、股份制建路"模式實施的高速公路項目——蘇（州）嘉（興）杭（州）高速公路蘇州至常熟段日前建成通車。至此，全省高速公路總里程一舉突破2000公里，通車里程居全國第二，密度全國第一。 
　　蘇州、杭州都是中國的歷史文化名城和經(jīng)濟重鎮(zhèn)，在兩座城市之間建造高速公路是人們長期以來的迫切愿望。去年12月8日，從蘇州市區(qū)至杭州的蘇嘉杭高速公路南線已經(jīng)通車。此次通車的蘇嘉杭高速公路北段，長約36公里，則將另一座歷史文化名城和重要經(jīng)濟城市常熟與蘇州用高速公路連接起來。常熟歷來是物流市場發(fā)達之地，但其境內(nèi)過去一直沒有高速公路。蘇嘉杭高速的全線通車，溝通了沿江高速公路、滬寧高速公路、滬杭高速公路和滬蘇浙皖高速公路，對于改善長三角區(qū)域的交通條件具有重要意義。 
　　據(jù)悉，今年以來全省交通設(shè)施建設(shè)已累計完成投資210多億元，相繼有京福、徐州東繞城、徐宿、寧杭一期、錫宜、蘇嘉杭江蘇段等6條高速公路建成通車，使我省高速公路通車里程一舉突破2000公里大關(guān)。