江西省南昌樟樹高速公路改擴(kuò)建藥湖特大橋于2014年10月30日順利建成通車，該橋是全國(guó)首例“四改十”(由4車道擴(kuò)至10車道)工程項(xiàng)目，是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的單體公路大橋。 
    江西藥湖特大橋全長(zhǎng)9.1公里，分為B1、B2兩個(gè)標(biāo)段，總投資近8億元，工期24個(gè)月。大橋自2012年12月開始首根樁基礎(chǔ)施工，到2014年5月30日大橋?qū)崿F(xiàn)全面貫通，先后取得了提前一個(gè)月完成1826根樁基施工、提前兩個(gè)月完成6個(gè)水中墩施工、提前兩個(gè)月完成5274片箱梁架設(shè)、提前三個(gè)月完成橋面系施工的驕人戰(zhàn)績(jī)，創(chuàng)下了三個(gè)月梁板預(yù)制與安裝1180片的施工記錄。 
    為確保施工快速推進(jìn)，施工中沒有因改擴(kuò)建作業(yè)造成交通擁堵、強(qiáng)制性分流和重大責(zé)任事故發(fā)生，獲得省交通廳、昌樟項(xiàng)目辦、監(jiān)理單位的一致好評(píng)。 
    今年10月16日，第七屆全國(guó)公路改擴(kuò)建技術(shù)交流會(huì)的專家學(xué)者對(duì)藥湖特大橋進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，指出藥湖特大橋項(xiàng)目在施工組織和管理取得的經(jīng)驗(yàn)值得學(xué)習(xí)和推廣。 
    昌樟高速改擴(kuò)建藥湖特大橋工期緊、任務(wù)重、施工難度大，施工單位自始自終秉承“誠(chéng)信創(chuàng)新永恒，精品人品同在”的企業(yè)價(jià)值觀，在省交通廳、項(xiàng)目辦、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下，圓滿完成了各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)。而今，大橋已勝利建設(shè)通車。